F1 வரலாற்றில் இடம்பிடித்த கிமி அன்டோனெல்லி! - 20 வயதில், இரண்டாவது சீசனிலேயே உலக சாம்பியன்!

மெக்சிகோ சிட்டி கிராண்ட் பிரீ போட்டியில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்ததன் மூலம், தனது முதல் ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன் பட்டத்தை உறுதி செய்திருக்கிறார் மெர்சிடிஸ் அணியின் கிமி அன்டோனெல்லி.

20 வயது 68 நாள்களிலேயே உலக சாம்பியன் பட்டத்தைக் கைப்பற்றியிருக்கும் அன்டோனெல்லி, F1 வரலாற்றிலேயே மிக இளம் வயதில் இந்தச் சாதனையை நிகழ்த்திய வீரராக உருவெடுத்திருக்கிறார். களமிறங்கிய இரண்டாவது சீசனிலேயே பட்டத்தை வென்றிருப்பதுடன், இத்தாலியின் 73 ஆண்டுகாலக் காத்திருப்புக்கும் முற்றுப்புள்ளி வைத்திருக்கிறார் இந்த இளம் புயல்.

இளம் வயதில் ஒரு புதிய வரலாறு!

ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டியில் ஒவ்வொரு சீசனிலும் பல முன்னணி வீரர்கள் பட்டத்துக்காகப் போட்டியிடுவார்கள். ஆனால், களத்தில் பல அனுபவம் வாய்ந்த சாம்பியன்கள் இருக்கும்போதே, மிக இளம் வயதில் உலக சாம்பியன் பட்டத்தைக் தட்டிப்பறிப்பது அரிதான சாதனை.

இதற்கு முன்பு 2010-ல் ரெட் புல் அணிக்காகப் போட்டியிட்ட செபாஸ்டியன் வெட்டல், 23 வயது 134 நாள்களில் உலக சாம்பியன் பட்டத்தைக் கைப்பற்றியதே சாதனையாக இருந்தது. தற்போது 20 வயது 68 நாள்களிலேயே பட்டம் வென்று அந்தச் சாதனையை முறியடித்திருக்கிறார் அன்டோனெல்லி.

அதேபோல, 1953-ல் ஆல்பர்ட்டோ அஸ்காரி உலக சாம்பியன் பட்டம் வென்ற பிறகு, இத்தாலியைச் சேர்ந்த ஒரு வீரர் F1 உலக சாம்பியனாவது இதுவே முதன்முறை. F1 தொடரின் முதல் சீசனான 1950-ல் கியூசெப்பே ஃபரினா பட்டம் வென்றிருந்தார். அதன்பின் அஸ்காரி 1952, 1953 ஆகிய ஆண்டுகளில் தொடர்ந்து பட்டங்களைக் கைப்பற்றினார். இந்த வரலாற்றுப் பின்னணியில், அன்டோனெல்லியின் வெற்றி இத்தாலிய மோட்டார் பந்தய வரலாற்றில் மிக முக்கியமான நிகழ்வாகப் பார்க்கப்படுகிறது.

மெக்சிகோ களத்தில் நடந்தது என்ன?

நவம்பர் 1-ம் தேதி நடைபெற்ற மெக்சிகோ சிட்டி கிராண்ட் பிரீ போட்டி, அன்டோனெல்லிக்கு சாம்பியன் பட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கான களமாக அமைந்தது. போட்டிக்கு முன்பே புள்ளிப் பட்டியலில் முன்னிலை வகித்த அவர், இந்தப் போட்டியில் முதல் ஒன்பது இடங்களுக்குள் முடித்தாலே பட்டத்தைக் கைப்பற்ற முடியும் என்ற சூழல் நிலவியது.

தகுதிச் சுற்றில் ஃபெராரி அணியின் லூயிஸ் ஹாமில்டன் முதலாவதாகவும், மெர்சிடிஸ் அணியின் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் இரண்டாவதாகவும், ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் மூன்றாவதாகவும் வந்தனர். அன்டோனெல்லி நான்காவது இடத்திலிருந்து பந்தயத்தைத் தொடங்கினார். ஐந்தாவது இடத்திலிருந்து தொடங்கிய மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், தொடக்கத்திலேயே முன்னேறி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

முதல் சுற்றிலேயே ஹாமில்டனுக்கும் லெக்லெர்க்குக்கும் இடையே கடுமையான போட்டி நிலவியது. லெக்லெர்க் தடத்தை விட்டு வெளியேறி முன்னிலை பெற்றதால் அவருக்கு 5 விநாடிகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. இதைப் பயன்படுத்திக்கொண்ட வெர்ஸ்டாப்பன், பந்தயத்தில் முன்னிலை பெறத் தொடங்கினார். மற்றொரு புறம், மெர்சிடிஸின் ரஸ்ஸலுக்கும் ரெட் புல் அணியின் இசாக் ஹட்ஜருக்கும் மோதல் ஏற்பட்டு, ரஸ்ஸலுக்கும் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.

பந்தயத்தின் 42-வது சுற்றில் காடிலாக் அணியின் வால்டேரி போட்டாஸ் கார் விபத்துக்குள்ளானதால், சிவப்புக் கொடி காட்டப்பட்டு பந்தயம் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டது. மீண்டும் பந்தயம் தொடங்கியதும், லெக்லெர்க்கை முந்தி ஹாமில்டன் இரண்டாவது இடத்துக்கும், அன்டோனெல்லி மூன்றாவது இடத்துக்கும் முன்னேறினர். 71 சுற்றுகள் கொண்ட பந்தயத்தின் முடிவில் வெர்ஸ்டாப்பன் முதலிடத்தையும், ஹாமில்டன் இரண்டாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். 4.006 விநாடிகள் பின்தங்கி மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்த அன்டோனெல்லி, தன் முதல் உலக சாம்பியன் பட்டத்தை உறுதி செய்தார்.

வெற்றிக்கு வித்திட்ட உழைப்பும் நிலைத்தன்மையும்

அன்டோனெல்லியின் இந்த வெற்றிக்குப் பின்னால் அவரது உழைப்பு இருக்கிறது. சிறுவயதிலிருந்தே மெர்சிடிஸ் அணியின் ஜூனியர் ஓட்டுநர் பயிற்சித் திட்டத்தில் இணைந்து பயிற்சி பெற்றவர் இவர்.

2025-ல் F1 போட்டிகளில் அறிமுகமான அன்டோனெல்லி, முதல் சீசனின் ஏற்ற இறக்கங்களைக் கடந்து மெர்சிடிஸ் அணியின் நம்பிக்கையைப் பெற்றார். அந்த நம்பிக்கைக்கு 2026 சீசனில் பலன் கிடைத்தது. சீசன் முழுவதும் ஒன்பது கிராண்ட் பிரீ வெற்றிகளைக் குவித்த அன்டோனெல்லி, மெக்சிகோ போட்டி முடிவில் 380 புள்ளிகளுடன் முதலிடத்தைப் பிடித்தார். வேகம் மட்டுமன்றி, டயர்களைப் பாதுகாப்பது, அழுத்தமான தருணங்களில் பதற்றமின்றிச் செயல்படுவது போன்ற இவரது நிலைத்தன்மையே சாம்பியன் பட்டத்துக்கு அழைத்துச் சென்றுள்ளது.

மெர்சிடிஸின் தொலைநோக்குப் பார்வைக்குக் கிடைத்த வெற்றி

அன்டோனெல்லியின் வெற்றி, மெர்சிடிஸ் அணியின் நீண்டகாலத் திட்டமிடலுக்குக் கிடைத்த வெற்றியாகும். இளம் வீரர்களை அடையாளம் கண்டு அவர்களுக்குச் சரியான வாய்ப்பளிக்கும் அணியின் அணுகுமுறை இதன்மூலம் மீண்டும் நிரூபணமாகியுள்ளது.

அதே அணியின் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் பல போட்டிகளில் வென்றிருந்தாலும், சீசன் முழுவதும் புள்ளிகளைச் சேர்ப்பதில் அன்டோனெல்லி காட்டிய நிலைத்தன்மையே அவருக்குச் சாதகமாக முடிந்தது. சாம்பியன் பட்டம் வென்ற பின் பேசிய அன்டோனெல்லி, மெர்சிடிஸ் அணிக்கும் தனது குடும்பத்தினருக்கும் நன்றி தெரிவித்தார். ஹாமில்டன், வெர்ஸ்டாப்பன் போன்ற சாதனை வீரர்களுடன் மேடையைப் பகிர்ந்துகொண்டது அவரது வெற்றியின் மதிப்பைக் கூட்டுகிறது.

புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கம்!

2026 சீசனில் இன்னும் நான்கு கிராண்ட் பிரீ போட்டிகள் எஞ்சியிருந்த நிலையிலேயே, ஓட்டுநர்களுக்கான உலக சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தை முன்கூட்டியே கைப்பற்றி சாதனை படைத்துள்ளார் அன்டோனெல்லி.

மிக இளம் வயதில் சாம்பியனானது, இரண்டாவது சீசனிலேயே பட்டத்தைக் கைப்பற்றியது, இத்தாலியின் 73 ஆண்டுகாலக் காத்திருப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது என F1 வரலாற்றில் புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்கியிருக்கிறார் அன்டோனெல்லி.