Honda: ஆற்று மணலுக்கு முற்றுப்புள்ளி; பாலைவன மணலில் புரட்சி செய்யும் ஹோண்டா!

வெறும் கார்களையும் மோட்டார் சைக்கிள்களையும் தயாரிப்பதோடு நின்றுவிடாமல், உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் பிரச்னைகளுக்குத் தீர்வு காணக் களம் இறங்கியுள்ளது ஹோண்டா (Honda). அதன் ஒரு பகுதியாக, ஒரு புதிய ஸ்டார்ட்-அப் மூலம் `Rising Sand' என்ற வியக்கத்தக்கத் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

'Rising Sand' என்றால் என்ன?

உலகில் கட்டுமானத்திற்குப் பயன்படும் ஆற்று மணல் வேகமாகத் தீர்ந்து வருகிறது. ஆனால், பாலைவனத்தில் கொட்டிக் கிடக்கும் மணலை நம்மால் பயன்படுத்த முடிவதில்லை. காரணம், பாலைவன மணல் துகள்கள் மிகவும் மென்மையானவை மற்றும் உருண்டையானவை; அவை ஒன்றோடு ஒன்று ஒட்டாது.

ஹோண்டாவின் இந்தத் தொழில்நுட்பம், பயனற்றதாகக் கருதப்பட்ட பாலைவன மணலைச் செயற்கை ஜல்லிக்கற்களாக (Artificial Aggregate) மாற்றுகிறது. இதுதான் 'Rising Sand'.

இது எப்படிச் சாத்தியம்?

பாலைவன மணலை ஒரு பிணைப்புப் பொருளுடன் (Binding agent) கலந்து, அதிக வெப்பம் அல்லது அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தி, கற்களைப் போல கடினமான துகள்களாக மாற்றுகிறார்கள். இவை சாதாரண ஜல்லிக்கற்களுக்கு இணையான வலிமையைக் கொண்டவை.

நன்மைகள்:

• கட்டுமானத்திற்குத் தகுதியற்றதாகக் ஒதுக்கப்பட்ட பாலைவன மணல் இனி விலைமதிப்பற்ற வளமாகும்.

• ஆறுகளில் இருந்து மணல் எடுப்பது குறைக்கப்படுவதால், நிலத்தடி நீர் மட்டம் மற்றும் ஆற்றுச் சூழலியல் பாதுகாக்கப்படும்.

• ஆப்பிரிக்கா போன்ற பாலைவனப் பகுதிகளில், சாலை அமைக்கத் தேவையான ஜல்லிக்கற்களை அங்கேயே தயாரித்துக் கொள்ள முடியும். இது இறக்குமதி மற்றும் போக்குவரத்துச் செலவைப் பெருமளவு குறைக்கும்.

• இந்தச் செயற்கை கற்கள் சீரான அளவில் இருப்பதால், சாலைகள் அதிக உறுதியுடனும் நீண்ட காலம் உழைக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

எதிர்காலத் திட்டம்

ஹோண்டா இந்தத் திட்டத்தை 2028-ல் கென்யாவில் தனது முதல் உற்பத்தி ஆலையைத் தொடங்கிச் செயல்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. வருங்காலத்தில், பாலைவன நாடுகள் தங்களின் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளுக்கு மற்ற நாடுகளைச் சார்ந்திருக்க வேண்டிய அவசியமிருக்காது. இது செங்கற்கள் மற்றும் இதர கட்டுமானப் பொருட்கள் தயாரிப்பிலும் ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்தும்.

நிறைகள் (Pros): பாலைவன மணலை ஒரு பயனுள்ள மூலப்பொருளாக மாற்றியிருப்பது நிலைத்தன்மை (Sustainability) நோக்கில் ஒரு மைல்கல்.

சவால்கள் (Cons): இயற்கை மணலை எடுப்பதை விட, தொழிற்சாலையில் இதனைத் தயாரிப்பதற்கான மின்சாரம் மற்றும் செலவு சற்று அதிகமாக இருக்கலாம். மேலும், கடும் காலநிலை மாற்றங்களை இந்தச் சாலைகள் எப்படித் தாங்கும் என்பது தற்போது நடைபெற்று வரும் சோதனைகளுக்குப் பிறகே முழுமையாகத் தெரியும்.

இயற்கை வளங்களைச் சுரண்டாமல் மாற்று வழியைக் கண்டறிவது இன்றைய காலத்தின் கட்டாயம். ஹோண்டாவின் இந்த முயற்சி வெற்றி பெற்றால், எதிர்காலச் சாலைகள் பாலைவன மணலில் உருவானவையாக இருக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை!